Filtro aria moto? Sì, una sostituzione pure decennale, ma dipende dalla casa madre
Quando si parla di moto, sappiamo tutti anche molto bene quanto sia fondamentale mantenere i componenti al massimo per sentire la nostra due ruote al massimo. Ogni tanto ci sono dei pezzi che potremmo pensare essere dei dettagli sottovalutati, come ad esempio il filtro dell’aria della moto. Hai mai pensato che una semplice sostituzione può durare anche una decade? C’è chi il filtro dell’aria moto lo ha cambiato dopo 10 anni e 100.000 km. Punto è che non tutti i filtri sono uguali perché dipende anche dalla casa madre, e ognuna ha le proprie tecnologie e caratteristiche distintive. Scopriamo quali sono quelli delle 5 case madri più usate in Italia.
Ma partiamo dal principio: quali sono le 5 case madri di filtri aria moto più famose in Italia?
- K&N
- BMC
- Hiflofiltro
- Twin Air
- Sprint Filter
K&N: dura a lungo, all’americana
K&N è un nome che risuona da decenni nel mondo della filtrazione dei veicoli perché combina innovazione e durata nei prodotti. Fondata nel 1969 da Ken Johnson e Norm McDonald, K&N ha rivoluzionato l’industria con il suo primo filtro dell’aria ad alte prestazioni fatto in cotone oliato. Questo materiale, unico nel suo genere, ha trasformato la semplice manutenzione del motore in un’esperienza duratura, permettendo ai motociclisti di godere di un flusso d’aria eccezionale e di una protezione del motore a lungo termine. I filtri K&N sono noti per essere lavabili e riutilizzabili, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
- Versione su misura
- Marchio premium
- Progettato per migliorare le prestazioni del veicolo
A tal proposito, hanno un filtro dell’aria chiamato BM-1113 che ha un design rettangolare, fatto per adattarsi abbastanza bene e migliorare le prestazioni del motore. Un nuovo filtro fa ruggire meglio, poi. Andare con la K&N vuol dire affidarsi a una casa che dura nel tempo e che chiede manutenzione bassa.
Il filtro aria moto BM-1113 è disponibile su Amazon al prezzo di 69.18 euro.
BMC: Made in Italy, da competizione
Fondata nel cuore della Motor Valley italiana, BMC è diventata un punto di riferimento per chi vuole le prestazioni elevate. Nata nel 1973 dalla passione per il motociclismo, BMC ha fatto il salto di qualità quando ha iniziato a collaborare con la Scuderia Ferrari in Formula 1 nel 1995. Questa collaborazione ha permesso a BMC di trasferire le tecnologie avanzate sviluppate per le competizioni al mercato consumer. Oggi come oggi i filtri BMC sono conosciuti e apprezzati a livello globale, che siano auto da cosa che per le moto.
- BMC - Filtro Aria per DACIA-DOKKER, DACIA-DUSTER II, DACIA-LODGY, DACIA-LOGAN II, DACIA-SANDERO II, RENAULT-CAPTUR, RENAULT-CLIO IV
Il filtro aria sportivo BMC FB540/20 è un esempio perfetto della filosofia BMC. Fatto per un flusso d’aria ottimale in maniera ineluttabile, per portare un po’ di spirito da corsa nella propria moto.
Il filtro aria moto BMC FB540/20 è disponibile su Amazon al prezzo di euro.
Hiflofiltro: affidabilità controllata
Fondata nel 1955, Hiflofiltro è un punto di riferimento per i filtri per motociclette, scooter e ATV grazie a sei decenni di esperienza. Ciò che distingue la Hiflofiltro è la produzione rigorosa, l’uso di buoni materiali come l’acciaio proveniente da Toyota Tsusho e la carta filtrante da Ahlstrom Filtration e per un’altra cosa. Ogni filtro Hiflofiltro è sottoposto a ben 16 controlli di qualità individuali prima di essere immesso sul mercato, assicurando così affidabilità superiore.
- Atmosfera
- Pannello
- Filtro Moto
Il filtro Hiflofiltro HFA3613 è per dare una soluzione a misura universale, perfettamente adattabile alla maggior parte delle moto. Efficiente, pulito, protetto, ma anche abbastanza economico senza sacrificare qualità. Sono filtri fatti robusti, proprio per chi prima di tutto esige affidabilità e compatibilità a prezzi accessibili.
Il filtro HFA3613 è disponibile su Amazon al prezzo di 13.90 euro.
Twin Air: polvere e off-road
Quello di Twin Air è un riferimento nel mondo del motocross e delle competizioni fuoristrada. Fondata nei Paesi Bassi nel 1972, l’azienda ha introdotto il primo filtro dell’aria in schiuma a doppio strato laminato a fiamma, progettato per affrontare le condizioni più estreme, come sabbia, sporco e acqua. La durabilità e l’efficacia di questi filtri li hanno resi la scelta preferita per l’off-road e il motocross in generale, ma anche a livello di competizioni mondiali. Oggi Twin Air è un fornitore OEM per oltre 30 case motociclistiche e continua a innovare.
- Filtro aria Twin Air KTM/Husqvarna - 154222FR
Il Twin Air 154222FR infatti è per KTM/Husqvarna è fatto per chi vuole il massimo nel fuoristrada. Specifico per KTM e Husqvarna dà un’aspirazione pulita e costante, fondamentale per garantire che il motore della tua moto rimanga protetto anche nelle gare. Ed è anche accessibile.
Il Twin Air 154222FR è disponibile su Amazon al prezzo di 25.86 euro.
Sprint Filter: competizioni da MotoGP e WTCR
Fondata nel 1952 Sprint Filter è l’azienda più antica nel campo della produzione di filtri aria moto ad alte prestazioni. Con oltre 70 anni di esperienza Sprint Filter ha rivoluzionato il settore introducendo l’uso di una membrana filtrante in poliestere, una tecnologia che offre un flusso d’aria costante e una filtrazione molto potente. Questa innovazione ha posizionato Sprint Filter come leader nella fornitura di filtri per le competizioni motoristiche di alto livello, tra cui MotoGP e WTCR, e come fornitore OEM per marchi prestigiosi come Ducati e Aprilia.
- SPRINT FILTER introduce nei filtri aria P08 un concetto innovativo: la membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere. Fino ad oggi, nei filtri sportivi la soluzione era quella di usare del cotone imbevuto d’olio, con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti.
- Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta (ottima filtrazione ma passaggio aria carente), mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d'olio: con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti attraverso l'utilizzo di una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea (maglia 80 micron) per tutta la superficie del filtro.
- Il filtro in cotone presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Il cotone, inoltre, tende a deformarsi durante tutte le fasi sopra descritte e conseguentemente si disporrà in zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.
- Tutto ciò, oltre ad assicurare al P08 una percentuale di trattenimento delle particelle significative più elevato del cotone, determina nei filtri in cotone un flusso non omogeneo. Non ultimo, occorre ricordare che il potere di trattenimento delle particelle più piccole tende a diminuire molto rapidamente, in quanto l'olio di cui il filtro in cotone è imbevuto viene inesorabilmente aspirato durante il funzionamento del motore.
- Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria non raggiungibile da altri filtri. Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo così la perfetta funzionalità dell'air-box. Prove al banco hanno confermato l'importanza del flusso: una 1000 non rimappata ha fornito 2,5 CV in più a metà della curva di potenza, in grado di garantire una risposta più "piena" all'acceleratore.
Il filtro aria Sprint Filter P08 PM71S, specifico per Yamaha FZ6 e S2 Fazer 600, rappresenta il top di gamma in termini di prestazioni. Usa una membrana in poliestere con fili da 5 micron, è un filtro d’aria superiore che elimina le turbolenze dentro l’air-box per un’aspirazione perfetta sempre e comunque. Per chi dal motore vuole il massimo dei giri.
Il P08 PM71S è disponibile su Amazon al prezzo di 82 euro.
Crediti foto copertina: sylv1rob1 / Shutterstock.com
