E’ uno dei caschi più costosi in commercio, ma c’è un motivo se lo paghi così tanto

Ti è mai capitato di chiederti perché certi caschi costino un occhio, un rene e un pezzo di fegato? Alle volte è una questione di brand, l’idea del premium, altre volte è una questione di prestazioni. Altre volte ancora perché magari è un casco di prestigio. Spesso però facciamo come Dante e, dopo un paio di secondi, guardiamo altro pensando alle nostre povere tasche, o anche genuinamente chiedendoci perché un singolo, magari anche brutto, pezzo di equipaggiamento possa costare più del normale. Oggi, TrueRiders, vogliamo porgere le vostre attenzioni su quella che invece è una rarità fra i caschi, e tra i più costosi in commercio per buoni motivi.

Non ragioniam di lor, ma guarda e passa

Forse costa quanto una quattordicesima o quanto il “premio di produzione” aziendale (che senza particolare motivo è della stessa cifra) ma ogni tanto ci sta. C’è un motivo se qualche prodotto lo paghi veramente tanto, e fortunatamente abbiamo avuto modo di provare (… non tenere, ma provare) un casco pienamente giustificato. Ci riferiamo al Pista GP-RR, di AGV.

Se siete entrati e avete notato quel piccolo dettaglio nell’immagine, allora potreste aver già capito: GP-RR sta per RossiReplica. E questo è vero: è la replica esatta del casco di Valentino Rossi nel GP di Catalunya 2008. Si chiama Calcio ed ha i motivi di un pallone, e venne indossato come segno di buona fortuna per i nostri Azzurri agli Europei del 2008.

Il che è quasi impagabile, ma con la nuova omologazione FIM, ottenere questo casco può avere senso. Con la nuova omologazione FIM il casco garantisce il massimo livello di protezione, anche contro le pericolose torsioni della testa.

Esiste il top e si chiama Pista GP-RR, il casco di Valentino Rossi

Parliamo, d’altronde, di un casco d’èlite, con prestazioni d’èlite. La calotta Extreme Carbon è fatta al 100% in fibra di carbonio, cosa che dà al casco la straordinaria leggerezza di a malapena 1.450 grammi nella prima misura di calotta, il che per il touring e ovviamente per il racing è un amore.

Le forme e le prese d’aria metalliche sono state studiate in galleria del vento e danno la meglio penetrazione aerodinamica e stabilità possibile quando si va veloci, usando il PRO Spoiler posteriore (che potete vedere bene). La visiera Ultravision di classe ottica 1 è parte importante della protezione, spessa 5 mm con una visione panoramica di 190°.

Ossia puoi vedere la pista, gli avversari (ci piace chiamarli così, in questo caso) e gli ostacoli in maniera estremamente chiara. Ha il 360° Adaptive Fit System che ti fa personalizzare gli interni assieme alla scelta dello spessore che vuoi nella parte di sopra di:

• testa
• collo
• guance.

Una comodità che ti lascia la testa letteralmente libera per pensare solo alla strada. Questo anche per il fatto che è creato col tessuto 2Dry che assorbe istantaneamente il sudore. L’imbottitura adattiva è in tre pezzi, i guanciali hanno uno sgancio di sicurezza e sono fatti in tessuto Shalimar, mentre l’imbottitura stessa è una corona di microfibra elastica. Non scordiamoci della comodità massima sulla pelle usando il Microsense col tessuto antimicrobico, ma neanche della protezione per il naso rimovibile.

La visiera è antigraffio e ha il sistema di micro-apertura, predisposto col Pinlock. Detto questo, cosa c’è nella confezione? C’è il casco AGV Pista GP-RR, un kit di montaggio interno, un sistema di idratazione, un Pinlock, un kit di strappo, una copertura di ventilazione e anche gli auricolari.

Dove trovare il casco integrale Rossi Replica di Valentino Rossi

Il casco integrale Pista GP-RR Rossi Replica Catalunya 2008 di AGV è disponibile su motardINN al prezzo di 1815 euro. I caschi rimasti son pochi.

Ricorda che puoi pagare a rate senza interessi usando Scalapay, Klarna e Paypal.